Cette terrasse a été conçue comme un lieu dynamique où les étudiants, enseignants et collaborateurs peuvent se retrouver. Que ce soit pour une pause déjeuner, une session de brainstorming, un événement ou simplement un moment de détente, cet espace offre de multiples possibilités. VelopA a fourni des bacs à plantes en acier corten sur mesure, véritables éléments phares qui apportent de la verdure sur le toit et s’intègrent parfaitement dans l’environnement. Des poubelles Reposa stratégiquement placées permettent le tri sélectif, tandis qu’un espace de rangement sur mesure complète l’aménagement.
Bien que le projet ait présenté certains défis, l’équipe en charge les a relevés avec expertise. Le résultat : une terrasse qui ne se contente pas d’être agréable, mais qui s’intègre aussi parfaitement à l’ambiance et aux fonctions du campus universitaire.
""Une terrasse durable et verte s’accorde parfaitement avec la HZ : un lieu idéal pour se retrouver entre étudiants ou collègues. VelopA fournit de la qualité et sait parfaitement répondre aux attentes des clients.""
– Liana Pekaar
Sur le terrain du Collège du Sacré-Cœur à Jette, un abri Meccado a été installé, que les élèves et les professeurs utilisent pour garer leurs vélos en toute sécurité. Le Meccado est un abri modulaire à l'aspect et au toucher "naturels" qui s'adapte bien aux souhaits du client.
Le musée Helmond souhaite créer un espace agréable où l’art et la nature se rencontrent. En collaboration avec son partenaire Kuijpers, qui s'engage pour un environnement construit durable et sain, le musée aspire à rendre le ‘musée-promenade’ de plus en plus vert et durable. Cette initiative vise à promouvoir la rencontre et la connexion en réalisant un espace extérieur attrayant. Le premier pas a été franchi avec l’ajout d’éléments de seating, associés à des végétaux tels que des arbres et des plantes vivaces.
Avec une équipe composée d’employés enthousiastes, passionnés de jardinage et de nature, le musée Helmond a développé lui-même le design de cet nouvel espace. Que diriez-vous de cette phrase ? Chez VelopA, ils ont trouvé la solution parfaite : les éléments Sitspot Arc, qui servent de jardinières rondes tout en offrant des places assises confortables. Les poufs Sitspot ajoutent une ambiance ludique et conviviale, permettant aux visiteurs de discuter facilement entre eux, tant côte à côte qu'en face. De plus, la durabilité, l’adéquation au site, la portabilité et la multifonctionnalité étaient des critères importants pour le musée.
La collaboration avec VelopA a été très appréciée, avec une attention portée aux possibilités sur place. L'installation des éléments de seating s'est déroulée sans heurts et selon les accords. Le musée Helmond se réjouit d’accueillir les visiteurs dans cette nouvelle oasis verte.
« Le premier pas vers un lieu de séjour agréable entre l’art et la nature a été franchi. C’est beau de voir que cela fonctionne : les gens s’y installent, en parlent et sont enthousiastes ! », déclare Mariëlle Kerkhof, Senior Business Developer - Curatrice du musée Helmond.
Le client Trespa nous a contactés pour un abri sur mesure élégant où les employés peuvent garer leurs motos, scooters et autres deux-roues au sec et en toute sécurité. Un souhait important était que l'abri soit construit avec des planches du programme Trespa Second Life, dans lequel Trespa donne une seconde vie à ses panneaux usagés. Les panneaux Trespa sont en effet extrêmement adaptés comme revêtement pour abris grâce à leur longue durée de vie, leurs besoins d'entretien minimaux, leur facilité de nettoyage et leur résistance aux intempéries.
Le client est très satisfait du résultat : la combinaison des planches grises Trespa recyclées avec le cadre noir et le toit en sédum crée un aspect élégant. L'abri est devenu un véritable accroche-regard. Trespa a reçu de nombreuses réactions positives de ses employés, fiers du résultat.
Le revêtement de l'abri est constitué de panneaux Trespa qui ont précédemment servi de revêtement de façade d'un bâtiment. En réutilisant ces panneaux dans l'abri, le CO2 est stocké plus longtemps dans le matériau. Les panneaux Trespa sont en effet principalement composés de fibres de bois. Pendant leur vie d'arbre, ces fibres de bois ont absorbé et retenu le CO2 de l'air, et grâce à leur réutilisation dans ce produit, ce CO2 reste capturé plus longtemps.
Pour rendre l'ensemble encore plus durable, un toit en sédum a été choisi. Un toit en sédum contribue à la biodiversité, capture l'eau de pluie, absorbe le CO2 et aide à refroidir l'environnement. Trespa était donc enthousiaste à propos de cette option en raison de ses nombreux avantages écologiques.
Trespa sur la collaboration avec VelopA : « Nous avons trouvé la collaboration avec VelopA très flexible, réfléchie et proactive. VelopA pense en termes de solutions et offre de nombreuses possibilités. Pour Trespa, il est important de travailler avec des partenaires qui partagent nos valeurs, notamment en matière de durabilité et de qualité. Les objectifs ambitieux de VelopA en matière de durabilité s'accordent parfaitement avec les nôtres, rendant cette collaboration très réussie .
Sur ordre de Radboudumc, VelopA a remplacé l'abri à vélos existant par l'abri couvert Paleto avec une plus grande capacité de stationnement pour vélos. Cela permet de supprimer plusieurs abris proches. Avec des racks à vélos à deux niveaux, des supports d'appui et des emplacements séparés pour les vélos extra-larges, cet abri est adapté à tous les types de deux-roues ; des vélos standards, vélos de course et vélos électriques aux vélos hors norme, scooters et motos.
Pour les racks à deux niveaux, le choix s'est porté sur le VelopA-Up certifié FietsParKeur, car il est déjà utilisé avec une grande satisfaction sur d'autres sites de Radboud UMC. Le VelopA-Up est notre dernière génération de rack à vélos à deux niveaux et le rack le plus avancé du marché.
Les murs de l'abri à vélos sont en matériau robuste et ventilé, permettant aux plantes grimpantes de pousser pour un aspect plus vert sur le campus. Le toit sera à l'avenir recouvert de sedum, dans le but de verdir, rafraîchir et retenir l'eau de pluie.
Un détail particulier est que l'abri à vélos Paleto est partiellement enterré, de sorte que la hauteur supplémentaire d'un abri à deux niveaux puisse être compensée sous le niveau du sol. Pour cela, des pieds de montage spéciaux avec drainage ont été développés, permettant d'évacuer l'eau de pluie à l'extérieur par un déversoir sur le mur de soutènement en bas de l'abri.
L'abri Paleto, accessible uniquement avec une carte, a une surface de 450 m² et peut accueillir 440 vélos dans les racks à deux niveaux VelopA-Up, 45 vélos entre les supports d'appui pour vélos et environ 30 places pour les grands deux-roues. Radboudumc est très satisfait de la collaboration et de la communication.
En ce qui concerne le stationnement des vélos, l'hôtel de ville de Gand souhaitait offrir aux visiteurs et aux employés une vue d'ensemble, où toutes les commodités pour les vélos pouvaient être trouvées. Pensez aux supports de recharge pour les vélos électriques, aux supports pour les scooters et les vélos classiques, aux casiers pour les vélos pliants, à une station d'entretien des vélos où vous pouvez gonfler votre pneu. Mais aussi un espace supplémentaire pour les vélos-cargos.
Une innovation particulière de cet abri à vélos est la barre de charge étendue avec un casier de chargement pour les vélos électriques. Cette idée a été lancée par le soudeur/métallier Erwin Rogiest de Stadskantoor Gent. La conception et le prototype ont été inclus dans l'appel d'offres et le design de VelopA était le mieux adapté. Nous avons pris le Fourchet+ comme base, en élargissant les supports de charge avec des casiers de chargement et des supports d'attache. L'avantage du support de charge étendu avec casier est que vous pouvez accéder très facilement à votre cadenas, ranger votre chargeur dans le casier et le sécuriser vous-même avec votre cadenas à chaîne. Cela permet également d'éviter que les câbles et les chargeurs ne traînent sur le sol.
La ville de Gand est très satisfaite du projet. L'abri à vélos est en effet toujours plein et toutes les installations de stationnement pour vélos sont bien utilisées. Il en va de même pour les bornes de recharge. Entre-temps, la municipalité a également équipé tous ses emplacements de piscine de ces racks et supports, et d'autres projets sont en cours d'élaboration.
"Il s'agissait d'une nouvelle collaboration entre la ville de Gand et VelopA. Il y a eu quelques problèmes au début, mais VelopA les a rapidement résolus. Nous sommes parvenus à un bon résultat, et le résultat final est donc très bon", déclare Christine Droesbeke, Service des achats et de la logistique, Service de gestion du parc automobile et des bicyclettes de la ville de Gand.
